
Audi R8
4.2 FSI 430 Quattro S-Tronic 7…
56 190 EUR
Чудова ціна- 2014
- 119 000 км
- Бензин
- Автомат
Neuilly sur Seine, ФранціяКупе
Ціни нижче — ціни продавців у Європі. На сторінці кожного авто ми рахуємо, скільки воно коштуватиме в Україні: доставка до митниці, мито, акциз, ПДВ, пенсійний збір, сертифікація і реєстрація. Точну суму менеджер назве після перевірки конкретного авто.

4.2 FSI 430 Quattro S-Tronic 7…
56 190 EUR
Чудова цінаNeuilly sur Seine, ФранціяКупе


V10 performance 5.2 FSI RWD S tronic
139 900 EUR
Добра цінаKrefeld, НімеччинаКупе

Coupe performance V10
131 980 EUR
Чудова цінаLeverkusen, НімеччинаКупе
ПДВ — ПДВ до відрахування
Coupe performance RWD
131 980 EUR
Чудова цінаLeverkusen, НімеччинаКупе
ПДВ — ПДВ до відрахування
606 PS,V10,Promivorbesitzer,wenig…
85 000 EUR
Добра цінаLauta, НімеччинаКупе



Spyder 5.2 FSI quattro S tronic Keramik
75 890 EUR
Чудова цінаFilderstadt, НімеччинаКабріолет

Coupe 4.2 FSI quattro Carbon Bose
51 999 EUR
Чудова цінаGolzheim, НімеччинаКупе




Spyder 5.2 FSI RWD
137 975 EUR
Чудова цінаEllerhoop, НімеччинаКабріолет


V10 performance 5.2 FSI RWD…
139 500 EUR
Добра цінаCelle, НімеччинаІнше

SPYDER V10 5.2 FSI 525 CH QUATTRO…
58 667 EUR
Чудова цінаlille, ФранціяКабріолет

Quattro 4.2 V8 FSI - S-tronic
69 990 EUR
Чудова цінаLa Roquette sur Siagne, ФранціяКупе




V10 performance 5.2 FSI RWD S tronic
132 900 EUR
Чудова цінаVörstetten, НімеччинаКупе

V10 plus quattro Motor 30tkm Carbon FW
97 999 EUR
Добра цінаSonnefeld, НімеччинаКупе

Spyder 5.2 FSI quattro Keramik Carbon
98 900 EUR
Добра цінаBerlin, НімеччинаКабріолет
Audi R8 — це спортивний двомісний автомобіль із середньомоторним розташуванням. Перше покоління має багато спільного в базовій конструкції з Lamborghini Gallardo, а друге — з Huracán. Більшість версій оснащено повнопривідною системою quattro. Ця модель підійде покупцям, які хочуть суперкар, з яким простіше жити щодня, ніж з багатьма конкурентами, у кузові купе або Spyder.
Перше покоління продавалося з 4,2-літровим V8 і, починаючи з 2009 року, з 5,2-літровим V10. Серед коробок передач були шестиступенева механічна або автоматизована односцепна R tronic. Згодом з'явилася двосцепна S tronic. Друге покоління використовує лише V10 у парі з семиступеневою S tronic.
Запитувані ціни в наших оголошеннях, як правило, зростають разом із новішими роками випуску. Медіанна ціна для автомобілів 2007 року становить 58 900 €. Для 2015 року вона становить 95 500 €, а для 2019 року — 147 900 €. Серед усіх років медіанна ціна становить 110 300 €. Розкид цін у межах одного року великий, оскільки разом представлені автомобілі з V8 і V10, купе та Spyder, а також спеціальні версії. Ціни на моделі 2023 року помітно вищі, ніж у сусідніх років. Пробіг, комплектація та сервісна історія також впливають на ціну. Це запитувані ціни в наших оголошеннях станом на 10 листопада 2026 року, а не оцінка вартості.
| Рік | Оголошень | Нижня чверть | Медіана | Верхня чверть |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 38 | 54 900 EUR | 58 900 EUR | 74 500 EUR |
| 2008 | 53 | 55 000 EUR | 59 900 EUR | 69 900 EUR |
| 2009 | 39 | 55 400 EUR | 65 000 EUR | 69 900 EUR |
| 2010 | 49 | 66 400 EUR | 78 800 EUR | 87 900 EUR |
| 2011 | 49 | 73 800 EUR | 82 000 EUR | 100 000 EUR |
| 2012 | 29 | 77 000 EUR | 85 900 EUR | 100 000 EUR |
| 2013 | 27 | 80 000 EUR | 94 700 EUR | 118 500 EUR |
| 2014 | 25 | 89 100 EUR | 95 000 EUR | 109 000 EUR |
| 2015 | 24 | 88 100 EUR | 95 500 EUR | 116 200 EUR |
| 2016 | 40 | 118 700 EUR | 127 700 EUR | 146 400 EUR |
| 2017 | 44 | 104 700 EUR | 117 000 EUR | 129 900 EUR |
| 2018 | 29 | 119 900 EUR | 125 000 EUR | 144 000 EUR |
| 2019 | 37 | 134 700 EUR | 147 900 EUR | 160 000 EUR |
| 2020 | 29 | 129 500 EUR | 144 900 EUR | 160 000 EUR |
| 2021 | 31 | 130 500 EUR | 146 000 EUR | 180 000 EUR |
| 2022 | 29 | 137 900 EUR | 146 900 EUR | 155 000 EUR |
| 2023 | 32 | 155 000 EUR | 207 600 EUR | 241 000 EUR |
| 2024 | 38 | 138 700 EUR | 157 900 EUR | 196 700 EUR |
| 2025 | 5 | 155 800 EUR | 168 500 EUR | 169 900 EUR |
За нашими оголошеннями станом на 2026-11-10. Це ціни в оголошеннях, а не оцінка вартості.
Оглядайте R8 за денного світла, маючи під рукою повну сервісну історію. Бажано, щоб автомобіль перевірив фахівець, оскільки ремонт потребує спеціальних інструментів і знань.
Кузов виготовлено з алюмінієвого каркаса, ремонт якого потребує фахівців. Звертайте увагу на нерівні зазори між панелями, невідповідність фарби та замінені вуглепластикові або композитні деталі. Уточніть, чи було відремонтовано будь-які пошкодження і хто це робив.
Автомобілі з R tronic можуть смикатися на низьких швидкостях, а зчеплення зношується під час руху містом. Перевірте автомобіль на холодному двигуні в умовах міського потоку. Запитайте показник зносу зчеплення та будь-які записи про несправності коробки передач з діагностичного сканування.
Перевірте, де починає працювати зчеплення і чи не пробуксовує воно під навантаженням. Перемикання у відкритій схемі має бути точним і однаковим на кожній передачі. Скрегіт або нечіткі перемикання варто обговорити з фахівцем.
Кілька разів приведіть у дію тканинний дах і стежте за повільним або нерівномірним рухом. Перевірте ущільнювачі, заднє скло та килимки салону на вологість. Шукайте ознаки проникнення води навколо даху та кришки двигуна.
Опціональні адаптивні амортизатори з часом можуть зношуватися або текти. Перевірте наявність масла на корпусах амортизаторів, нестабільний або нерівний хід і будь-які попередження підвіски на панелі приладів. Порівняйте поведінку автомобіля в кожному режимі водіння.
Перевірте стан дисків і колодок, зокрема керамічних карбонових гальм, якщо вони встановлені, оскільки їхні запчастини є спеціалізованими. Звертайте увагу на шини відповідної специфікації та однакові за моделлю, а також на нерівномірний знос, що вказує на проблеми з геометрією кузова.
Попросіть офіційний дилерський центр перевірити відкличні кампанії та оновлення програмного забезпечення за VIN-кодом. Для автомобілів, ввезених з іншої країни, порівняйте пробіг із записами про обслуговування та звітами про огляд.
Це залежить від бюджету та смаку. Перше покоління пропонує V8 або V10 і механічну коробку, тоді як друге має лише V10 і двосцепну S tronic. Спочатку визначтеся з двигуном, коробкою передач і типом кузова, а потім порівнюйте стан і історію в межах обраної групи.
Перевірте наявність ремонту після ДТП на алюмінієвій конструкції, поведінку коробки передач, стан зчеплення, амортизатори підвіски, гальма та шини. На Spyder перевірте дах і шукайте ознаки проникнення води. Повна сервісна історія та огляд у фахівця є настійно бажаними.
У наших оголошеннях запитувані ціни зазвичай зростають разом із новішими роками випуску, а розкид у межах одного року великий. Медіанні ціни за роками наведено в розділі про ціни. Пробіг, двигун, тип кузова та комплектація також впливають на позицію конкретного автомобіля.
Односцепна R tronic у автомобілях першого покоління відома смикання на низьких швидкостях і зносом зчеплення в міському русі. Стан залежить від конкретного автомобіля та того, як ним користувалися. Попросіть показник зносу зчеплення і уважно перевірте її під час руху перед прийняттям рішення.
Так. V8 — це 4,2-літровий двигун, який використовувався лише в першому поколінні. 5,2-літровий V10 з'явився у 2009 році і є єдиним двигуном другого покоління. Порівнюйте записи про обслуговування та огляд у фахівця, а не припускайте, що один з двигунів є безпечнішим вибором.